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    蓄電池容量降低的原因有哪些?

    蓄電池容量降低的原因有哪些?
     
    造成蓄電池容量降低的原因主要有以下幾個方面:
     
    原因一:殼體裂紋或封口膠破裂
     
    裂紋將使電解液漏出,液面降低。如內部間壁有細微裂縫,兩單池相通,使電壓降。造成裂紋的主要原因有電池座螺釘旋得過緊;敲打過猛;通氣孔堵塞,氣體不能放出,使單格壓力過大;冬季凍裂;行車中震動過大等。
     
    原因二:自行放電
     
    電量充足的蓄電池放置不用,逐漸失去電量的現象,稱之自行放電。自行放電是不可避免的,在正常情況下,每天放電率不應超過0.35%~0.5%。
     
    自行放電的主要原因:
     
    (1)極板或電解液中含有雜質,雜質與極板間或不同雜質間產生了電位差,變成一個局部電池,通過電解液構成回路,產生局部電流,使蓄電池放電。
    (2)隔板破裂,導致正負極板短路。
    (3)蓄電池殼表面上有電解液或水,在極樁間成為導體,導致蓄電池放電。
    (4)活性物質脫落過多,并沉積在電池底部,使極板短路造成放電。為減少自行放電,除蓄電池制造材料應當盡量純凈外,在使用中必須經常保持殼表面和樁頭清潔,加注的電解液必須為化學純凈硫酸和蒸餾水。
     
    原因三:極板活性物質脫落 
     
    蓄電池在正常使用和充放電過程中,極板活性物質的體積不斷地膨脹和收縮,會引起活性物質緩慢脫落,如果使用不當,則活性物質會迅速大量脫落而造成極板短路。造成極板活性物質脫落的主要原因是充電時電流過大或溫度過高,經常過充電等。放電時,電流過大(例如接入起動電機時間過長),使極板拱曲(因極板活性物質參加化學反應程度不一致,造成極板各處體積變化不一致),也會引起活性物質脫落。
     
    原因四:極板硫化。
     
    極板硫化就是極板表面逐漸生成的白色粗大晶粒硫酸鉛,這種晶粒較硬,很難溶于電解液充電時也不易與電解液起還原反應,從而減少了活性物質。此外,粗晶粒硫酸鉛堵塞極板孔隙,使電解液滲入困難,并增加了內阻,使極板中參加反應的活性物質減少,造成蓄電池容量降低。
     
    引起極板硫化的原因有:
     
    (1)蓄電池長期處于完全放電或半放電狀態,由于氣溫變化,如溫度T高,極板上一部分硫酸鉛溶入電解液,當溫度降低時, 溶于電解液的硫酸鉛會重新析出,產生再結晶,形成粗大的晶粒沉附在極板上。
    (2)蓄電池液面降低,使極板上緣外露與空氣接觸氧化,則氧化部分在機械行駛顛簸中與電解液接觸也會產生粗晶粒硫酸鉛,使極板上部硫化。
    (3)電解液的比重過大,放電電流過大且氣溫過高,使化學反應加劇,產生的硫酸鉛很快沉積在極板上,也促使硫化。為防止極板硫化,應經常保持蓄電池在充足電的狀態,電解液應淹沒極板上緣,并且根據地區和季節的不同正確地選擇電解液比重。

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