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    溫度對廣東湯淺電池性能的影響

    溫度對廣東湯淺電池性能的影響
    溫度對廣東湯淺電池性能的影響
    通訊后備湯淺蓄電池質量是通訊網絡供電不間斷的重要保障,是整個通訊電源設備供電保障,確保通訊網絡正常運轉的最后一道防線。依據蓄電池特性和保護要求,蓄電池放電容量測驗工作是必不可少的。本文論說了當時兩種蓄電池放電容量測驗技能的利害,供給了一種創新性的全在線蓄電池放電安全節能技能,為處理業界幾十年來蓄電池放電測驗的安全隱患問題進行有益的探究。
      1、當時電池放電技能剖析
      1.1離線式放電法技能剖析
      (1)將其中一組電池脫離體系后,一旦市電中止,體系備用電池供電時刻明顯縮短,況且此刻尚不清楚另一組在線湯淺蓄電池是否存在質量問題,此放電辦法事端風險性高。如要用此辦法放電,建議提早啟用發動機組,并確保發電機組、開關電源等設備能正常運轉,確保安全;
      (2)離線放電結束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差,若操作不當將引起開關電源和在線電池組對離線放電后的電池組進行大電流充電,產生巨大火花,易發作安全事端。用此辦法放電,需求裝備一臺整組智能充電機,對該離線電池組先充電康復后再并聯回體系,以處理打火花問題,這樣將使體系更長時刻處于單組供電狀態,事端風險高。另經過調整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進行康復連接。上述操作一定要慎重操作;
      (3)此放電辦法操作時既要脫離湯淺蓄電池組的正極,又要脫離電池組的負極,尤其是脫離電池組負極時需求特別小心,操作不當引起負極短路,將形成體系供電中止,導致通訊事端的發作;
      (4)此辦法是將電池經過假負載以熱量形式消耗,浪費電能,影響機房設備運轉環境,需求保護人員時刻看護避免高溫引發事端。
      1.2在線評價式放電法技能剖析
      (1)調整整流器輸出電壓至保護低壓值(如46V),使一切后備電池組直接對實踐負荷進行放電至整流器輸出電壓保護設置值。由于現網體系設備絕大多數電池裝備后備供電時刻為1~4h,放電電流大,應考慮電池組至設備供電回路壓降及設備低壓工作門限,以及確保體系供電安全,在線評價式放電其調整整流器輸出電壓不允許過低(如46V),放電深度有限,對實踐負載的放電時刻掌握比較困難,評價電池容量難以準確,對電池功能測驗有不確定要素存在,然后對保持電池組活性這一放電測驗意圖難以到達保護預期工作作用;
      (2)假如兩組電池都有失容或欠容、落后等質量問題,當其放電至整流器輸出保護值的時刻,不易被保護人員及時發現,此刻可能后備電池容量所剩無幾,存在高風險。在此情況下,此放電辦法比離線放電辦法安全性更低;
      (3)由于放電深度有限,對保持電池組的活性這一放電測驗的意圖無法到達,更為要害的是在全容量放電的實踐中咱們經常發現有些湯淺蓄電池組在放電前期體現正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步露出出來。這一部分落后單體,于此放電辦法的深度不行而沒有被發現。所以咱們稱此放電辦法為在線評價式,它只能大致評價電池組功能,或檢測此電池組能夠放電至此保護電壓的時刻長短,而無法進一步檢查除此刻刻外終究還能放電多長時刻;
      (4)組間電池放電電流不均衡。各組電池將依據本身情況自然分攤體系的負荷電流來放電,落后電池組,內阻大,分攤電流小,而健康電池組,內阻低,分攤電流大,形成某些落后電池因放電電流不行大而無法露出出來的現象,達不到咱們進行放電功能質量檢測意圖。
      綜上所述,在中心機房湯淺蓄電池有必要定期進行容量測驗的需求下,目前兩種容量測驗辦法,各有特點又各有弊端,離線放電辦法盡管能夠到達蓄電池容量測驗的意圖,但是工作量太大,體系安全性偏低,而在線評價式放電辦法盡管工作量比較小,但是體系安全性低,達不到蓄電池容量測驗的意圖,潛在的安全隱患大。因此,當時的蓄電池容量測驗辦法有必要變革,現將引入一種全新的、科學的容量測驗技能——全在線放電技能,以使電池放電容量測驗到達預期保護質量檢測作用,電池放電保護操作簡便安全,提高了保護工作效率易得到有效的執行。
      2、全在線放電技能剖析
      全在線放電技能指被測電池組經過串接電池組全在線放電測驗設備提高在線供電電壓,以主動穩流或恒功率操控輸出,使被測電池組對在線負載設備進行供電,實現被測電池組恒電流放電測驗或恒功率放電測驗,到達安全節能保護作用。
      被測電池組的全在線放電原理剖析:在被測電池組的正極串聯電池組全在線放電設備,使被測組電池所在支路的電壓略高出整流器輸出或另一組電池的電壓,這樣就能使該組電池對實踐負荷進行放電,在其放電過程被測電池組電壓跟著放電時刻的改變(延伸)而改變(逐漸下降),經過全在線放電設備進行主動電壓補償調整,確保被測電池組始終保持穩定的電流或穩定的功率進行放電,當電池組放電終止電壓、容量、時刻和單體電壓到達咱們預期所設置的放電門限值時,完成放電測驗。實現該電池組在線放電測驗意圖和預期保護作用。
    因為人們在蓄電池的運用中并不非常了解,所以在蓄電池運用中多多少少會呈現一些過錯。
      新蓄電池因為化學反響物質較多,端電壓較高,內阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內阻較大,一般12V新蓄電池內阻為0.015-0.018歐姆,舊蓄電池的內阻卻多在0.085歐姆以上,假如將新舊蓄電池串聯運用,那么在充電狀態下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,成果構成新湯淺蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經過高,而在放電狀態下,因為新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,成果構成舊蓄電池過量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹構成副作用。它會損耗新蓄電池的電能,一起也會構成電器內部的電壓不穩,也存在著舊蓄電池運用過度所帶來的風險。
    溫度對廣東湯淺電池性能的影響
      引起爆破的三種愿因:
      1、湯淺蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆破
      由鉛酸蓄電池作業原理,人們知道在蓄電池充電過程中,尤其是充電末期因為過充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴峻硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分很多蒸騰,這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞,因為氣體太多來不及溢出,蓄電池內部的壓力將升得很高,先引起蓄電池槽變形,當內壓達到必定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他單薄處爆裂,這是一種物理過程。當蓄電池內部壓力高于0.25MPa時蓄電池發作爆裂,爆裂位置坐落槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處。
      2、氫氣遇明火構成的蓄電池爆破
      H2和O2混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。假如過充電量的80%用于電解水,湯淺蓄電池內部的H2含量大于爆破規模之內,當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆破極限時,遇到明火就會構成爆破,這是一種化學反響。
      研究發現蓄電池的爆破屬于支鏈爆破反響。此類爆破太多發作在過充電情況下,假如蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點,蓄電池的爆破幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的運用條件下不會發作自發熱爆破反響。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4V,柴油車高于28.8V,在火種一起存在的條件下,或許發作爆破現象。通過對蓄電池爆破的車輛檢查,發現大部分電壓調節器存在缺陷,湯淺蓄電池處于嚴峻的過充電狀態。
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